1991年発売から30年ほどが経ったマランツのCDプレーヤー、Marantz CD-72。いまだにサブシステムで現役である。というより、先日修理したことで、またもや延命が確定した。トレイが開かなくなってしまい、10年近く写真のようにクリップを引っかけて手動で開閉していた(笑)。ところが、これがなんと、歯車とゴムベルトのパーツを交換するだけで簡単に直すことができた。

○ マランツ CD-72のトレイが開かない~CDM-4の修理キットを発見
○ フィリップス (Philips)製のドライブメカ CDM-4とは
○ ギア交換でCD-72が復活
–海外のコンサートホール、かつての歴史的なコンサートに誘ってくれるのが自分にとってのオーディオ。なぜ旅ブログでオーディオなのか?というお話は、こちらの記事「本場のコンサートホールを再現する」をご参照ください–
○ マランツ CD-72のトレイが開かない~CDM-4の修理キットを発見
そろそろSACDも再生ができるCDプレーヤーに買替えようかなと思い、このマランツ CD-72の売却を検索していたところ、なんと2000円ほどでトレイの修理キットが販売されていることが判明した。
内蔵されるフィリプス製のドライブメカを気に入っている人も多いようで、世界中の愛好家が自前で修理をして、このドライブメカ搭載機を使っているようだ。
調べてみるとeBayにも修理キットがたくさん出品されている。そこで、このドライブメカ が生きながらえるのならば、これ幸いと修理キットを取り寄せてみた。
amazonで販売中のCDM-4 の修理キット

○ フィリップス (Philips)製のドライブメカ CDM-4とは
このCDプレーヤーに搭載されているフィリップス (Philips)製のドライブメカはCDM-4と言う。CDプレーヤーの登場時、先陣を切ったメーカーがフィリップスとソニーである。CDは、フィリップスの光学技術とソニーのデジタル技術が融合して生まれた規格であり、CDプレーヤーはその規格を再生するためのハードウェアである。そしてCDという記録媒体は、1982年の登場から現在まで、40年以上にわたって使われ続けている。

フィリップスは1980年に、マランツ(Marantz)の日本法人の持分などを取得し、その後CDプレーヤーを含む製品展開を行った。そして、フィリップスがCDプレーヤーを展開するうえで重要なブランドとなっていた。そのため、CDプレーヤーのディスクを駆動し、データを読み取るドライブメカ、なかでもスイングアームとピックアップユニットには、フィリップスの得意とする技術が反映されている。当時から、マランツのCDプレーヤーは比較的安価でありながら優秀だという評判があったのは、そのためである。
フィリップスのメカは振動に強く、安定してデータを読み込むため、音への悪影響も少ないとされている。自分がこれまで世話になってきたCDプレーヤーも、PHILIPS LHH300 → REVOX C221 MK2 → このMarantz CD-72と、すべてフィリップス製のCDM-4メカを搭載した機種である。

そんな経緯もあって、Marantz CD-72は、今やネットオーディオの時代となった現在も、サブシステムで現役を続けている。
○ ギア交換でCD-72が復活
さて、そのフィリップス製のドライブメカ、CDM-4は評判がよいのだが、どうもトレイの開閉に使われる樹脂製の歯車が経年劣化するらしく、動作不良に陥るケースが多いようである。
そこで、CDプレーヤーの本体(筐体)を開けてみた。
最初に目に飛び込んできたのが刻印である。なんとも立派な記述が、普段は誰も見ることのない場所にしっかりと刻まれている。ブランドの誇りを感じさせる、昔のよき仕事ぶりである。

そして、ドライブメカ部分に目を移すと、見事に歯車部品がモロモロと崩れており、歯車は見る影もない(笑)。さらには歯車の断片が筐体内に飛び散っていて、始末が悪い。

ピンセットで筐体内に散らばった歯車の破片を集め、修理キットに入っていた新しい歯車に交換してみた。。
歯車を交換してみると、昔のようにトレイがゆっくりと開閉し始め、ずいぶんと気持ちがよい。モーターなどにはまったく問題がなく、劣化した樹脂製の歯車だけが原因だったようだ。
こうなると、Marantz CD-72を使い続けるしかない。
日進月歩のデジタル・アナログ変換回路(DAC)は外付けのものを使っているので、CDからデータを読み取るだけの「CDトランスポート」として使うなら、このマランツの古い機種でも十分である。それに、他のCDプレーヤーよりも、幾分音がよいような気もする。
しかし、スピーカーならまだしも、こういった駆動系の機器が30年も使えるというのは凄いことである。フィリップスも、よい物づくりをしていたのだと思う。
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